İMKB Değerleri
  • USD2.34 USD
  • EURO2.79 EURO
  • Altın88.81 Altın
  • Benzin4.19 Benzin
  • İMKB 3089,808.28 İMKB 30
  • IMKB 10073,390.94 IMKB 100

SON Dakika

  • Eklenme Tarihi :
  • 06 Kasım 2014, Perşembe 14:14

Antaliyada \"şəhərsalma üzrə Problemləri və Həll Təklifləri \"Yığıncağı

təqib edin
Antaliyada \
0/10 (0 adam)
Facebook Twitter

Antalya Şəhər Şurası Yenidənqurma və Planlaşdırma İş Qrupunun , 8 Noyabr Dünya şəhərsalma üzrə Günü səbəbiylə təşkil etdiyi \"Antalya şəhərsalma üzrə Problemləri və Həll Təklifləri'mövzulu yığıncaqda şəhərin əvvəlcə planlamalara söykənən problemləri müzakirə .

Antalya xƏbƏr: İnşaat Mühendisleri Odası ( IMO ) Antalya Şöbə Başçısı Dr. Cem Oğuz , Şəhər Plancıları Odası ( Spo ) Şöbə Başçısı Haşim Dikencik , Aralıq dənizi Universiteti Gözəl Sənətlər Fakültəsi Memarlıq Bölüm Başçısı Yrd . Dos . Dr. İbrahim Mis və Memarlar Odası Şöbə Başçısı Osman Aydının da qatıldığı yığıncağın açılış danışmasını edən Yenidənqurma Planlaşdırma İş Qrupu Başçısı şəhər plancısı Ebru Manavoğlu , Türkiyədəki şəhərləşmə müddətindən ən çox təsirlənən illərdən biri olan Antaliyada 1987-ci ildə yüzdə 8,3 olan şəhər sahədə 2010-ci ildə yüzdə 21,2'ye yüksələrkən , meşə sahələrinin yüzdə 55,2'den , yüzdə 40,7'ye , kənd təsərrüfatı sahələrinin isə yüzdə 31,6'dan , yüzdə 22,7'ye gerilədiyini söylədi .
< strong > sEL və daşqın PROBLEMİ
Antaliyanın planlaşdırma prosesində siyasi , idarəetmə şərtlər və qərarların şəhərin məkan inkişafını birbaşa təsir istiqamətləndirdiyini də işarə edən Manavoğlu , \"Antalya keçmişdə yaşadığı fəlakətlərdən dərslər almaq məcburiyyətindədir . daşqın və sel Antalya'nın prioritetli sorunlarındandır . Boğaçay , Aksu , Düden axınları şəhər planlaşdırılmasında bir yaşıl sahə sistemi içərisində qiymətləndirilməli , şimal-cənub koridorlarla şəhərin mikroklimasına və vizual zənginliyinə qatqı təmin etməlidir . Balbey və Haşimişcan məhəllələri illərdir davam edən abadlıq planı problemində xilas olmalı , bütöv bir mənada tətbiqdə şəhər mərkəzinin cazibəsini artırmağa istiqamətli layihələr həyata keçirilməlidir . Planlaşdırma prosesi və təşəbbüslərə yerli mərkəzə doğru istiqamət götürür yerli dəyərlər yox olma təhlükəsi altında qalmaqdadır . Məsələn EXPO sahəsi içərisində iştirak edən tarixi dəyərindən ötəri qeydiyyatdan keçmiş binalar səssiz sədasız yıxılmışdır \"dedi .
< Strong > Səlahiyyət inamsızlığın
Şəhər Plancıları Odası ( Spo ) Antalya Şöbə Başçısı Haşim Dikencik isə 1980-ci ildə Turizmi təşviq Yasası'yla birlikdə Antaliyanın turizm bölgələrinin şəhərin ümumi mənadakı yerli rəhbərliklərinin iradəsi xaricində mərkəzi olaraq planlaşdırıldığını , şəhərli bütünlük təmin etməyən bu planların həddindən artıq köç və gecekondulaşmaya səbəb olduğunu ifadə edərək , \"bu gün gəlinən nöqtədə isə bu anda əlimizdə mövcud Bütünşehir Aktı vardır . Bütünşehir Aktı olmasına baxmayaraq mərkəzi idaredeki planlaşdırma səlahiyyətlərinin Antalya yereline devredilmemiş olması qarşımızda yenə qeyri-müəyyənliklər göstərir \"dedi .
< Strong > İctimaiyyətin fayda
İllərdir ranta istiqamətli planlamalar artıq geri çevrilməsi qeyri-mümkün problemlərə səbəb olduğunu irəli sürən Dikencik , \"investorun dirək tələbiylə bir sıra planlaşdırma işləri ortaya çıxmaqda və bunları məhdudlaşdıran qanunlarda by-pass edilə bilməkdədir . Cəmiyyətdə artıq nicevari bir bireyselleşme başlamışdır . Bunun nəticəsində də əkinçilik sahələri Cəmiyyət fayda qərarlarıyla sürətlə abadlığa gətirməyə açılır . Buna ən sadə nümunə Qərb Ətraf Yoludur . Fərd olaraq cəmiyyət bunu keçirməlidir . Ödədiyi vergisinin , ya da ictimai xidmətləri qarşılığında ödədiyi əvəzin özünə elektrik , yol və su olaraq dönmədiyini görmüşdür . Kamulaştırma xaricində bu hadisənin Tənzimləmə Tərəfdaşlıq Payı ilə həll daha qazanclı olacağı izah vətəndaşa . Kamulaştırma əvəzinin çox yüksək olduğu irəli sürülmüşdür . Lakin ortaya çıxacaq şəhər TAP infrastruktur xərcləri biz o kamulaştırma xərclərinin çox çox üstündə olacaq . Orada 13 min nfüfusa istiqamətli ediləcək bir planlamanın xaricində bu infrastruktur xərci 2 milyonluq əhaliyə əks olunacaq . Bunun qarşılığında ortaq məxrəc dediyimiz ictimai faydası dediyimiz ətraf yolu ediləcək lakin yalnız oradakı bir sıra şəxslər bundan rant əldə edəcəklər . Siyasət , Cəmiyyət fayda qərarını o qədər çox elastik bir hala gətirmişdir ki , bunu Torpaq Qoruma Kabinetinə soxub daha sonra Daxili İşlər Nazirliyindən çox rahat ala bilməkdədir . Cəmiyyət fayda Qərarı əslində çox elastik bir qərar deyil . Fransız İnqilabında əhəmiyyətli qıcıqlandırıcı anlayışlardan biridir . Ortaq məxrəc əsasına söykənər , ortaq məxrəcdə da bunu düşünmək lazımdır ; İki milyonluq bir şəhərdə əgər siz 10 min əhalisi olan bir yerə xidmət aparırsa və bunu ictimai faydası qərarı olaraq göstərirsinizsə bu ortaq məxrəc deyiləm \"ifadəsini istifadə etdi .
< Strong > TARIM torpaqlarının DURUMU
Kənd Təsərrüfatı Torpaqları İş Qrupu Başçısı əkinçilik Mühəndisi Adnan Özçelik isə Türkiyədə 2006-2012 illəri arasında 11 milyon dekar əkinçilik sahəsinin əkinçilik xaricinə çıxarıldığını , Antaliyadakı məbləğ isə 44 min dekar olduğunu söylədi . Özçelik , bunun səbəbinin isə Türkiyənin digər bölgələrində olduğu kimi əkinçilikdən uzaqlaşma olmadığına diqqət çəkərək , bunları söylədi:
\"Antaliyada daha çox məskunlaşması və turizmə sürüşməsi əhəmiyyətli bir faktor . Kırcami və Qərb Ətraf Yolu nümunəsində olduğu kimi . İndi Aksu və Boğaçayı'na Marina edilmək istənir . Cazibə mərkəzi meydana gətirdiyiniz bir yerdə ətrafını qorumaq mümkün deyil . Bu səbəbdən siz Aksu Çayı'nı marina soktuğunuzda yaxın ətrafında Serik və Aksu düzənlik kənd təsərrüfatı içində tutmanız mümkün olmayacaq . Torpaq Qoruma heyəti deyirik , ancaq çox təəssüf ki bu lövhələr kənd təsərrüfatı torpaqlarını əkinçilik xaricinə çıxarmağı ratifikasiya heyəti halına gəlmişdir . Antaliyadakı vəziyyətdə çox iç bucaqçı deyil . Şəhərdə son 5 ildə nə qədər kənd təsərrüfatı sahəsinin əkinçilik xaricinə çıxarıldığına dair təxminən iki aydır əlaqədar təşkilatlara etdiyimiz müraciətlərdə da bu günə qədər müsbət bir nəticə almış deyilik . \"
< Strong > çox müvəffəqiyyət
Yrd . Dos . Dr. İbrahim Mis , insanların sağlam bir ətraf mühitdə yaşamaq hüququnun Konstitusiya ilə zəmanət altına alınmış olmasına baxmayaraq tətbiq da əhəmiyyətli ziddiyyətlər yaşanmaqda olduğuna diqqət çəkərək , \"İçində olduğumuz şəhəri bu mənada irdelediğimiz zaman çox ciddi problemlərin olduğunu görürük . Planlaşdırma səlahiyyətlərinin çox başlılığa çevrilməsi xüsusilə demokratiyanın bir gərəyi olaraq təqdim edilən və yerli planlamağı davam etdirməsi idarə lazım olduğu vəziyyətlər son zamanlarda ciddi bir şəkildə tərsinə çevrildi . Bu da ciddi ziddiyyətlərə yol açdı . Bu çox müvəffəqiyyət xaosa çevrilir . Bunu , qorunması lazım olan sahələrin idarə olunmasına də görürük . Planları etməkdən kənar tətbiq iradəsinin göstərilməsi əhəmiyyətli . Lokal miqyasında baxdığınızda Kaleiçi qoruma planlaşdırılmasında məsələn mülkiyyət problemləri var ki önemliuygulama problemləri çıxardır . İnsanlar bir-birlərinə düşürlər . Binalar ölüb gedir ömürləri tükənir amma problemlər çözülemediği üçün çətinliklər davam edir . Balbey məhəlləsində daha əvvəl tətbiq olunmuş 18 tətbiqi var ki bu da yaşayış toxumasını ciddi mənada zədələmiş . Bu səbəblə belediyelerimiz əlaqədar bütün maraqlı tərəflərin fikirlərini alaraq həll üçün bu şəhərin ortaq akılını istifadə \"ifadəsini istifadə etdi .
< Strong > böyük çətinliklər yaşanar
Şərhlərini müxtəlif mövzu başlığı altında və təqdimat yoldaşlığında edən IMO Başçısı Dr. Cem Oğuz isə bunları söylədi:
\"Qərb Ətraf Yolu bu şəhərin olmazsa olmazı ancaq o qədər çox siyasi vəsait etdilər ki siyasi çekişmeyle indi çox çox pis bir vəziyyət söz mövzusu . Bölgəni abadlığa gətirməyə açaraq bunu çözüyorlar . Çox böyük çətinliklər yaşayacağıq hamımız . Şimali Ətraf Yolunun tenderi 13 Avqustda edildi , EXPO'ya yetişdirəcəyik dedilər amma 5 ay keçdi hələ ixtisas mövzusunda bir qərar verə bilmədilər . Işin müddəti 900 gün . Bu gün tender sonuçlansa iştirak təslimi edilsə 900 gün sonra bitəcək . EXPO'nun başlamasına qalan müddət isə 535 gün . Necə yetişəcək . Qərb Ətraf Yolunun 1.8 kilometrlik hissəsi kamulaştırmayla çox iqtisadi , təxminən 12 milyon lirə bir əvəzli çözülebilecekken 55 hektarlıq bir sahəni abadlığa gətirməyə açmaq üçün planlandı . Bu yol ətraf yolu olmaqdan çıxacaq və çox əhəmiyyətli problemləri də özü ilə gətirəcək . Bu vaxt ilk olaraq 1928-ci ildə təklif , 1941də Fransızların etdiyi planlamada da görünən şərti qatarı Burdurda Antalyaya getirebilsek təxminən xərci 250 milyon dollar olacaqdı və bütün taşımacılığımızı da bununla edəcəkdim . Antaliyada mövcud relsli sistemə xərclədiyimiz pul da eyni miqdarda . \"
< Strong > şəhərin GƏLƏCƏYİ düşünülməli
Şəhər çevrilmənin İnşaat mühəndisinin Türkiyədəki ən böyük problemi olduğunu da sözlərinə əlavə edən Oğuz , belə davam etdi:
\"3 milyon binanı yıxılıb yenidən ediləcək . Plansız , Programs 45 ildə bu işlərə başlandı . Təəssüf ki, şəhərlərdə çox böyük problemlərlə qarşılaşacağıq . Antaliyada 130 min bina var . 1998 əvvəli 85 min bina edilmiş , bu səbəbdən 4. risk bölgəsinə görə hesabları edilib inşa edilmişlər . Tikinti Yoxlama 2000-ci ildə tətbiq olunmağa başlanmış . Əvvəlcə 85 min binanın şəhər çevrilməyə girməsi lazımdır . Bu şəhər çevrilmə planlarını edərkən də bu şəhərin gələcəyini düşünmək lazımdır . \"
1/< strong > 100 minlik planda yenidən düzəldilməsinə gedilməli
Memarlar Odası Antalya Şöbə Başçısı Osman Aydından 1980-ci illərdə plan ratifikasiya səlahiyyətlərinin mərkəzi idarədən alınaraq yerli rəhbərliklərə verilməsiylə başlayan prosesin meydana gətirdiyi mənfiliklərə diqqət çəkdi . Aydın belə danışdı:
\"1979-ci ildəki Antalya planı tətbiq olunmuş olsaydı bu gün Antalya dünyadakı saylı şəhərlərdən biri olardı . Amma ölkəmizdə demokratiya kəsilməyə uğradığı zaman yalnız demokratiya deyil bundan bir çox şey təsirlənir . 1979 planları heç uygulanamamıştır . Planlama da planlarına sahib çıxmamışdır . Gələcəyə dönük isə bunları söyləyə bilərik . Antalya Bütünşehir olduqdan sonra , həqiqətən, sağlam yaşana bilər bir şəhər yaratmaq istəyiriksə 1/100 minlik planın Antaliyanı maraqlandıran hissələrini ilə il sərhədlərində yeni plan revizyonlarının edilməsi lazım . Nəqliyyat sistemi , şəhər çevrilmə , kənd təsərrüfatı torpaqlarının qorunması kimi tətbiqlərdə bu plan içində qiymətləndirilməli . Böyükşəhər Bələdiyyəsinin edəcəyi ilk iş bu olmalıdır . Parça parça ediləcək planların Antaliyanı gələcəyə taşımayacağını söyləyə bilərik . \"

Antaliyada \"şəhərsalma üzrə Problemləri və Həll Təklifləri \"Yığıncağı" üçün yapılan yorumlar.

BENZER XƏBƏRLƏR

ÇOX OXUNAN XƏBƏRLƏR
ŞƏRHLƏR
copyright 2013 Habermonitor.com